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  • 北京现代名图到底怎么样
  • 日期:2019-09-02   点击:   作者:admin   来源:未知   字体:[ ]

  同等价位,你说一个能比这个车好的合资品牌我听听。这个车在中型车市场是无敌的,同等价位你只能买到其他品牌的小排量的低配的动力弱的紧凑型A级车,配置也不如名图。

  展开全部我开过这个车,车身重量比索八轻,急加速比索八2.0的要强不少,和索八2.4的有的一比,油耗方面,综合在8.5左右,高速也要7.0-7.5的样子

  白车黑顶感觉很时尚,LED尾灯和日行灯相当提气,不过要是转向灯和刹车灯也做成LED就更好了。全景天窗效果不错,透光和开启面积都挺不错的,镀铬单边双出的排气和17寸抛光轮毂也很好。

  乘坐空间宽大,后排腿部空间很给力,也没为了视觉上的大而缩短坐垫长度。中央地板的隆起比较低,长度也够放脚,长时间坐5人压力不大。储物空间到处都是,而且设计得都很大很合理,卡、零钱、求一个QQ头像男生用的!要女生觉!手机、瓶装水这些开车常用的东西放着毫无压力,取用也方便。后备箱够大够平整,可以通过后排中央扶手跟车内连通。

  静音效果很赞,真皮座椅还算舒适,柔软但不是陷下去的感觉,就是异味儿有点大。较平的后排中央地板让中间乘客不太累。底盘和悬挂方便我不太会感知,整体来说不硬,过减速带没有明显余震。

  基本上完全依赖行车电脑的数据。只要行车电脑数据靠谱,这个油耗对于一台1.8L自吸B级车还是不错的,但跟1.4t双离合的朗逸比还是有距离的,人家动力还更强。

  加速数据表现平平,但实际驾驶感觉油门很灵,一点就有,跟汽车之家测试的感觉类似,起步和低速加速时挺有劲儿。其实这是韩系中小排量自然吸气的普遍问题——油门调教比较灵敏,轻踩有点儿窜,给你一种动力很强的错觉,地板油下去其实没什么澎湃感。高速巡航的转速倒是不高,不像以前赛拉图开到120转速3000地嘶吼。最不爽的就是1.6T早不上市,为了不让指标过期只能把动力的追求先放一放了。

  方向盘指向性虽然算不上十分精准,但也足够好了;电动助力的表现可圈可点,低速轻柔高速沉稳的调教理念是对的,不过这个差异化过渡得太明显了。


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